نظرة فاحصة شاملة على ألعاب القيادة والسباق منذ سبعينيات القرن الماضي وحتى الآن – الجزء الأربعون
WRC Generations 2022
قدّم فريق التطوير Kylotonn لعبة WRC Generations بالتعاون مع الناشر Nacon، باعتبارها الإصدار السابع ضمن سلسلة World Rally Championship، مع حصولها على الترخيص الرسمي لموسم بطولة العالم للرالي لعام 2022. وصلت اللعبة إلى أجهزة Microsoft Windows وPlayStation 4 وPlayStation 5 وXbox One وXbox Series X/S في 3 نوفمبر 2022، ثم صدرت لاحقًا على Nintendo Switch في 26 ديسمبر من العام نفسه.
واكب هذا الإصدار التحول التقني الذي شهده موسم 2022 من خلال تقديم سيارات هجينة جديدة بالكامل، من ضمنها Ford Puma Rally1 وHyundai i20 N Rally1 وToyota GR Yaris Rally1. إلى جانب هذه الفئة الحديثة، وفرت اللعبة أيضًا سيارات Group Rally2 بالإضافة إلى مجموعة من السيارات الأسطورية، ليصل عدد المركبات المتوفرة إلى ما لا يقل عن سبعة وثلاثين مركبة.
عادت في هذا الإصدار أيضًا ميزة “طور الذكرى السنوية” التي ظهرت لأول مرة في WRC 10، لتُقدم تجربة خاصة تستعرض لحظات ومحطات بارزة من تاريخ رياضة الرالي.
Real Racing 2 2010
صدرت لعبة Real Racing 2 في عام 2010 وهي من تطوير ونشر Firemint، وجُهزت للعمل على أنظمة iOS وAndroid وOS X Lion وWindows Phone 8. بدأت بإصدار مخصص لهواتف iPhone وiPod Touch في 16 ديسمبر 2010، واعتمدت على محرك Mint3D المطوّر داخليًا من قبل Firemint. لاحقًا، في 11 مارس 2011، صدرت نسخة مستقلة لأجهزة iPad تحت اسم Real Racing 2 HD.
في 11 يناير 2012، أُعلن عن إدراج اللعبة ضمن قائمة من 27 عنوانًا يتم إطلاقها على نظام Windows Phone، وذلك ضمن شراكة بين Electronic Arts وشركة Nokia. اعتُبرت Real Racing 2 تكملة مباشرة للعبة Real Racing التي صدرت عام 2009، وكان تحميل اللعبة يتطلب عملية شراء لمرة واحدة.
حققت اللعبة نجاحًا كبيرًا من حيث التقييمات والمبيعات، مما مهّد لإصدار جزء ثالث بعنوان Real Racing 3 عام 2013 بنظام اللعب المجاني مع وجود مشتريات داخل التطبيق.
اعتبارًا من عام 2021، لم تعد اللعبة متاحة للشراء، ويمكن فقط إعادة تحميلها لمن سبق له شراؤها قبل إزالتها من المتاجر.
تتشابه آلية التحكم في Real Racing 2 مع الجزء السابق، إذ تُتاح للاعب خمسة أساليب تحكم مختلفة يمكن الاختيار من بينها. يعتمد الأسلوب الأول على توجيه السيارة من خلال إمالة الجهاز يمينًا ويسارًا، مع تشغيل التسارع تلقائيًا وتحكم يدوي في الفرامل. يُبقي الأسلوب الثاني على التوجيه بالحركة لكنه يضيف تحكمًا يدويًا في التسارع والفرملة معًا. أما الأسلوب الثالث، فيستبدل التوجيه الفيزيائي بعجلة قيادة افتراضية على الشاشة، مع استمرار التسارع التلقائي وتحكم يدوي في الفرامل. يُبقي الأسلوب الرابع على عجلة القيادة الافتراضية مع تحويل جميع الأوامر لتكون يدوية، بينما يستخدم الأسلوب الخامس أسلوب اللمس المباشر للتوجيه من خلال لمس الجانب الأيسر من الشاشة للانعطاف يسارًا والجانب الأيمن للانعطاف يمينًا، مع تسارع تلقائي وفرملة يدوية.
يمكن في جميع هذه الأساليب تخصيص مستوى المساعدة في التوجيه والفرملة، بالإضافة إلى إمكانية تفعيل أو تعطيل ميزة مقاومة الانزلاق. وتحديدًا في الأسلوبين الأول والثاني، يمكن تعديل حساسية التسارع باستخدام المستشعرات الحركية.
عند بدء وضع “المسيرة المهنية”، يُطلب من اللاعب اختيار إحدى سيارتين: Volkswagen Golf GTI Mk6 أو Volvo C30. بعد شراء السيارة الأولى، يبدأ اللاعب في قسم “نادي الهواة”، وهو أول تقسيم من خمسة أقسام تشمل: نادي الهواة، تحدي الولاية، البطولة الوطنية، الدائرة الاحترافية، والسلسلة العالمية. ينقسم كل قسم إلى مجموعة من السباقات المنفردة، وتتطلب معظم السباقات التنافس مع خمسة عشر متسابقًا من الذكاء الاصطناعي، بينما تشمل بعض السباقات مواجهات مباشرة بين سيارتين أو أربع سيارات بنظام الإقصاء.
عند إكمال عدد معين من الإنجازات، يُتاح للاعب التقدم إلى القسم التالي، وصولًا إلى السباق النهائي في السلسلة العالمية تحت مسمى “النهائي الكبير”. خلال مسار اللعب، يتم منح مكافآت نقدية من الرعاة داخل اللعبة عند تحقيق أهداف معينة، وتُستخدم هذه الجوائز لشراء سيارات جديدة أو ترقية السيارات الموجودة. يتضمن وضع المسيرة المهنية خمس أقسام رئيسية تشمل خمسين فعالية منفصلة بإجمالي تسعة وثمانين سباقًا.
تشمل أنماط اللعب الأخرى سباقات سريعة، وتحديات زمنية مفتوحة ترتبط بلوائح متصدرين عبر Game Center، وطور لعب محلي متعدد اللاعبين، وبطولات تجريبية على الإنترنت، ووضع تنافسي عبر الإنترنت يدعم حتى ستة عشر لاعبًا.
