أوقفت شركة “جنرال موتورز” الأمريكية الإنتاج بشكل مؤقت في مصنعها لشاحنات البيك أب في المكسيك لعدة أسابيع، مما يقلل من إنتاج سيارتها الأكثر مبيعًا.
وتأتي هذه الخطوة ضمن تداعيات الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب.
وأفاد مصدران مطلعان لوكالة “رويترز” بأن مجمع تجميع “جنرال موتورز” في مدينة سيلاو المكسيكية، حيث تُصنِّع الشركة شاحنات “شيفروليه سيلفرادو” و”جي إم سي سييرا”، كان متوقفًا عن العمل خلال الأسبوعين الأولين من شهر يوليو.
ومن المقرر أن يُستأنف العمل في الأسبوعين الرابع والحادي عشر من أغسطس. ولم تؤكد “جنرال موتورز” الجدول الزمني المحدد بعد.
وقالت “جنرال موتورز” في رد على استفسار من “رويترز”: «أسابيع التوقف المجدولة في مصنع جنرال موتورز بسيلاو تُعد جزءًا من عملية تشغيلية اعتيادية تهدف إلى تحسين الإنتاج في مجمع التصنيع لدينا».
ومن الشائع أن توقف شركات صناعة السيارات أعمال المصانع لإجراء الصيانة أو تعديل خطوط الإنتاج لتناسب تغييرات الطرازات. ولم تعمل معظم مصانع “جنرال موتورز” في الولايات المتحدة خلال الأسبوع الماضي، ضمن التوقف السنوي المعتاد بمناسبة عطلة الرابع من يوليو.
ومع ذلك، فإن التوقف لعدة أسابيع يُعدّ أمرًا غير معتاد بالنسبة لمصنع يُنتج أشهر طرازات الشركة. تُعدّ شاحنات البيك أب أكبر مصادر الدخل لكل من “جنرال موتورز” و”فورد” و”ستيلانتيس” (المُصنّعة لشاحنات “رام”)، وغالبًا ما تعمل مصانع هذه الشاحنات على مدار الساعة.
وباعت “جنرال موتورز” 278,599 شاحنة “سيلفرادو” خلال النصف الأول من عام 2025، بزيادة قدرها 2% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. كما باعت الشركة 166,409 شاحنة “سييرا” في الفترة نفسها، بزيادة قدرها 12% مقارنة بالنصف الأول من عام 2024.
وقد أدت الحرب التجارية التي شنّها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى تعطيل سلاسل التوريد وأعمال المصانع لدى شركات صناعة السيارات وموردي قطع الغيار في الأشهر الأخيرة.
كما عدّلت بعض شركات السيارات خطط إنتاجها للتقليل من أثر الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب على السيارات المستوردة.
وأثرت القيود الانتقامية التي فرضتها الصين على تصدير المغناطيسات والأجزاء الأخرى التي تحتوي على معادن أرضية نادرة — والتي تُستخدم على نطاق واسع في مكونات السيارات — في تعطيل عمليات تلك الشركات.
سي إن إن
